...warum ich auf Wunsch jedes Gerät persönlich an meine Kunden übergebe - überall in Deutschland und Österreich:
Wer im Internet einen Kaminofen, Kamineinsatz, Ofeneinsatz oder Systemkamin bestellt, bekommt in aller Regel ein Angebot "Lieferung per Spedition frei Bordsteinkante". Nun könnte man die Angebotspreise vergleichen und denken "ist doch egal, wie das Zeug herkommt...". Auf den ersten Blick mag das richtig sein. Bei genauerer Betrachtung erweist sich jedoch der Lieferservice OFEN-TAXI in vielerlei Hinsicht mindestens als überlegen, wenn nicht für manche Geräte sogar zwingend notwendig.
Da ist beispielsweise der Umstand, dass Sie mit mir den Liefertermin individuell abstimmen können. Auch Lieferungen am späteren Abend oder in Ihrer Mittagspause sind nach Rücksprache möglich. Das gilt besonders für die beliebten Heimwerker-Pakete für Kamine und Systemkamine von Brunner oder Kaminbausätze von Camina und Spartherm oder Leda, bei denen Sie vor Ort auch immer eine persönliche Einweisung in den Aufbau erhalten. In jedem Fall vereinbaren wir vorab ein exaktes Zeitfenster +/- 1h für die Anlieferung, Sie haben meine Handynummer für Rückfragen und selbstverständlich werden Sie im Falle einer Verzögerung sofort direkt von mir informiert. Vor Ort bei Ihnen bleibt immer genügend Zeit für eine gemeinsame Sichtprüfung von Korpus, Kaminglas oder beweglichen Teilen am Gerät. Sie müssen keinen wertvollen Urlaubstag opfern und erhalten dennoch eine stressfreie Anlieferung.
Zudem bieten viele Geräte die Möglichkeit, durch Entfernen von Kuppeln, Ausmauerungen oder Gewichtssätzen einige Kilogramm Gewicht für den Weitertransport ins Haus oder den späteren Aufbau einzusparen. Auch hier erkläre ich Ihnen, wie das im Einzelfall geht und welche Teile Sie bedenkenlos entfernen können, um sich den weiterem Umgang mit dem Gerät einfacher zu machen. Aber auch, wo Sie besser nicht selber Hand anlegen sollten, um Beschädigungen beim Tragen oder Fehlfunktionen an Türen oder Luftschiebern zu vermeiden.
Außerdem liefere ich immer "frei befestigtes Grundstück". Ich stelle den wertvollen Kaminofen oder den sperrigen Systemkamin also nach Möglichkeit nicht einfach am Bordstein ab sondern bringe Ihnen das Gerät so weit, wie es mit dem Hubwagen eben geht. Wie weit das im Einzelfall ist, hängt natürlich von den Örtlichkeiten und dem gelieferten Gerät ab. Ist Ihre Einfahrt mit Schotter oder Kopfsteinpflaster versehen, kann man darauf einen Heizeinsatz manchmal noch bedenkenlos per Hubwagen fahren, während der Untergrund für Systemkamine und Kaminbausätze absolut ungeeignet ist. Hier entscheidet immer der Eindruck vor Ort und die Unversehrtheit des Gerätes hat absoluten Vorrang.
Damit dann nicht genug. Bei den beliebten „Heimwerker-Paketen“ gehört neben der persönlichen Anlieferung und der gemeinsamen Sichtkontrolle auch immer noch eine mindestens 1-stündige Fachberatung zum korrekten Aufbau des Gerätes dazu, insbesondere auch zu Garantie- oder Sicherheitsrelevanten Themen.
In der Praxis mindestens ebenso wichtig ist der Transport selbst. Da werden beim üblichen Versand per Spedition auf dem Weg vom Hersteller über den Großhandel und von dort über verschiedene Logistikzentren weiter zum Endkunden die Geräte nicht selten mehr als 5 x umgeladen und weitertransportiert. Und zwar von Personal, dem es ziemlich gleichgültig ist, was da gerade verladen und gefahren wird. Zeit ist Geld. Durch fehlende oder nicht fachgerechte Ladungssicherung sind Transportschäden ebenso vorprogrammiert wie Folgeschäden, die erst lange nach Ablauf der Garantie auftreten können. Lageristen und Fahrer der Speditionen können eben nicht wissen, das bei vielen Geräten keine Spanngurte über das Gerät geführt werden dürfen, bei anderen Kaminöfen oder Heizeinsätze hingegen eine horizontale Belastung zu vermeiden ist.
So sind oberflächliche Beschädigungen bei der Anlieferung schon ärgerlich genug, da sie zumindest eine Verzögerung (Reparatur oder Ersatzlieferung) bedeuten. Viel problematischer dagegen sind Folgeschäden wie verzogene Scheibenführungen, gerissene Umlenkplatten oder unsichtbare Beschädigungen am "Innenleben" der empfindlichen Geräte, die sich teilweise erst nach Jahren offenbaren. Lange nachdem Sie noch Garantieansprüche geltend machen können. Das gilt im Besonderen für die Verglasung von großen Kamineinsätzen oder auch bei filigranen Gaskaminen. Glaskeramik wie sie für Öfen und Kamine verwendet wird hat ein "Gedächtnis" und reagiert mit scheinbar unvermitteltem Glasbruch, obwohl die eigentliche Ursache schon Monate zurückliegen kann. In jedem Fall sind nachträgliche Reparaturen immer um ein vielfaches teurer als die fairen Tarife für die Anlieferung mit dem OFEN-TAXI.
Es hat seine Gründe, warum namhafte Hersteller wie Brunner oder Camina & Schmid grundsätzlich mit eigenen LKW zu mir oder zum Großhandel liefern. Auch dort lehnt man aus genau den oben genannten Gründen den Speditionsversand ab und vertraut auf eine eigene Fahrzeugflotte und Fachpersonal. Natürlich wird kaum ein Hersteller mit Rücksicht auf andere Online-Händler ausdrücklich vom Versand per Spedition abraten und damit Werbung für das OFEN-TAXI machen. Doch auch hier findet langsam ein Umdenken statt. So dürfen beispielsweise meine Kunden, die ein Gerät von Brunner in Verbindung mit dem Service OFEN-TAXI und einer Einweisung bestellt haben, auch dem optionalen Abnahme-Service in Anspruch nehmen und so die meisten Brunner Kamine, Öfen und Systemkamine BSK oder BSO zur erweiterten Produktgarantie registrieren. Etwas, was sonst nur bei Lieferung und Montage durch den Brunner Partnerbetrieb möglich ist. Ein noch klareres Bekenntnis zum Service OFEN-TAXI kann man von einem Hersteller kaum erwarten, oder?
Neugierig geworden? Dann begleiten sie mich 1 Woche im OFEN-TAXI und lesen Sie, wie ein neues OFEN-TAXI gebaut wird.
Ihr Steffen Hopp